鸿浩平台诠释中国智造 深度试驾红旗H5 PHEV

　　2025年5月28—5月29日，红旗H5 PHEV车队从南昌出发，途经韶山，穿梭长沙杜甫江阁与梅溪湖中国结桥。全程近600公里的极限长途实测，诠释了鸿浩平台的硬核表现，为“中国豪华混动看红旗”写下生动注脚。

　　虽然这款定位中型轿车的新能源产品来得有点晚，但在整个试驾过程还是带给我不少惊喜。

　　首先外观方面，延续了燃油版的设计语言，在细节上做了小调整。前脸的这个大尺寸竖条幅镀铬格栅看起来非常霸气，配上这个标志性旗标元素，一眼就能认出是红旗车。

　　内饰中控台布局变动不大，依然搭载12.3英寸液晶仪表盘和12.6英寸竖排中控屏幕。有一点值得特别强调的，它保留了物理按键，这对于老司机绝对是好消息，毕竟盲操作的便利性是纯触控比不了的。

　　我驾驶的这辆是搭载23.9千瓦时电池组，综合续航可以达到1600km，纯电续航170km，这个水平满足一周的通勤完全没问题。

　　红旗H5 PHEV搭载1.5T发动机和前置永磁同步电机组成的插电混动系统，匹配DHT变速箱，百公里加速最快7.2秒。虽然这个加速表现在插混中型车里算是中规中矩，但日常绝对够用。另外，充电速度也是非常不错的，快充从30%到80%只需要不到14分钟。

　　15.98万元起售价，加上5年15万公里整车质保、三电终身保修、免费充电桩及安装等权益，让豪华触手可及。