南昌路网由“通”向“畅”再升级

　　本报南昌讯 (全媒体记者吴志刚) 记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，7月15日上午，南昌市绕城高速西二环厚田至乐化段A匝道上跨京九铁路工程，经铁路部门和建设团队周密部署和精准施工，在48分钟内成功完成逆时针45度转体，平稳跨越京九铁路营业线。这座重达1.4万吨的庞然大物成功落位，彻底打通了制约匝道通车的“卡脖子”节点。

　　昌北枢纽全面建成后，将实现西二绕城高速与福银高速、昌九城际铁路之间的八方向全互通转换，进一步提升区域路网效率。

　　又讯 隆兴大桥G33主塔“昌”字装饰件将于近日吊装，目前各项准备工作有序进行。据中铁大桥局CJZQ-5标项目部现场介绍，主塔“昌”字装饰件布置在主塔上横梁与中横梁之间，采用封闭式箱型截面的钢结构，标准截面宽2米，长4米，总高17.74米，重129.98吨。隆兴大桥建成后将形成一条贯穿南昌市北部各个片区的交通廊道，进一步完善该市高铁枢纽建设。